We are moving away from this website, this page is just left for sentimental reasons and will later be moved to www.maxxecu.com
Mappning 167WHP BMW 2002 - Vipec
Mätresultat BMW 2002
| Max hjuleffekt: | 167whp |
| Max motoreffekt: | 200hk |
| Max vridmoment på hjulen: | 214Nm |
| Beräknad max vridmoment: | 243Nm |
| Effekt/liter: | 100hk |
| Motor: | Volvo T4 (B4204) |
| Motorvolym: | 2000cc |
| Överladdning: | Ej angiven |
| Max laddtryck: | 0.5bar |
| Motorstyrning: | Vipec |
| Bränsle: | Bensin 95/98 |
| Ägare: | Joakim |
Hjuleffekt (whp) kan ej jämföras med t.ex. roto/nav effekt (hhp) eller motoreffekt (bhp). Förlusten som anges är till ~80% förlust mellan rullar och däck, resten är friktion i drivlina.
Hjuleffekten (whp) är effekten som förflyttar fordonet framåt vid acceleration!
Hjuleffekten (whp) är effekten som förflyttar fordonet framåt vid acceleration!
Lite annorlunda bygge utav Jocke. Dock väldigt trevligt att mappa, även om det inte var tokmycket effekt. Jocke ska återkomma för en ny mappning så vi kan krana på lite mera laddtryck.
Effektkurva BMW 2002
