We are moving away from this website, this page is just left for sentimental reasons and will later be moved to www.maxxecu.com
Mappning 504WHP BMW Turbo - Autronic SMC
Mätresultat BMW Turbo
| Max hjuleffekt: | 504whp |
| Max motoreffekt: | 584hk |
| Max vridmoment på hjulen: | 762Nm |
| Beräknad max vridmoment: | 866Nm |
| Effekt/liter: | 216hk |
| Motor: | BMW M20B28 |
| Motorvolym: | 2700cc |
| Överladdning: | Holset HX40 |
| Max laddtryck: | 1.6bar |
| Motorstyrning: | Autronic SMC |
| Bränsle: | E85 |
| Ägare: | Joakim |
Hjuleffekt (whp) kan ej jämföras med t.ex. roto/nav effekt (hhp) eller motoreffekt (bhp). Förlusten som anges är till ~80% förlust mellan rullar och däck, resten är friktion i drivlina.
Hjuleffekten (whp) är effekten som förflyttar fordonet framåt vid acceleration!
Hjuleffekten (whp) är effekten som förflyttar fordonet framåt vid acceleration!
M20 maskin med dieselvev.
Effektkurva BMW Turbo
