We are moving away from this website, this page is just left for sentimental reasons and will later be moved to www.maxxecu.com
Mappning 477WHP Mitsubishi EVO 4 - Nira I3+
Mätresultat Mitsubishi EVO 4
| Max hjuleffekt: | 477whp |
| Max motoreffekt: | 578hk |
| Max vridmoment på hjulen: | 563Nm |
| Beräknad max vridmoment: | 670Nm |
| Effekt/liter: | 289hk |
| Motor: | Mitsubishi 4G63 |
| Motorvolym: | 2000cc |
| Överladdning: | Ej angiven |
| Max laddtryck: | 1.6bar |
| Motorstyrning: | Nira I3+ |
| Bränsle: | E85 |
| Ägare: | Henrik K |
Hjuleffekt (whp) kan ej jämföras med t.ex. roto/nav effekt (hhp) eller motoreffekt (bhp). Förlusten som anges är till ~80% förlust mellan rullar och däck, resten är friktion i drivlina.
Hjuleffekten (whp) är effekten som förflyttar fordonet framåt vid acceleration!
Hjuleffekten (whp) är effekten som förflyttar fordonet framåt vid acceleration!
Det Kinatillverkade turboaggregatet höll inte pall för 1.6bars laddtryck, vilket är högst märkligt. Så tyvärr kunde vi inte fullfölja denna mappning pga turbohaveri.
Effektkurva Mitsubishi EVO 4
